Новое определение совершенства: BBL R33 Skyline GT

Тщательно построенные автомобили JDM, созданные самыми авторитетными именами в отрасли. Это описание в одном предложении того, что такое «Built By Legends» (BBL). Но существует ли вообще рынок для этих рестайлинговых японских автомобилей? И есть ли на самом деле потенциал для развития бренда?

Я помню, как ребята из «Built By Legends» задавали себе эти самые вопросы, когда несколько лет назад тайно составляли план по созданию своего первого автомобиля BBL. В то время эта идея казалась немного чрезмерной, но мы находимся в 2023 году, и я только что проехал и сфотографировал их вторую сборку Nissan Skyline GT-R — на этот раз BCNR33.

Компания «Built By Legends» и на этом не останавливается; на подходе еще около дюжины других проектов BBL, включая естественного преемника этой машины, BNR34.

Так есть ли рынок? Конечно, есть. На самом деле, я чувствую, что компания «Built By Legends» уже создала себе имя в быстро развивающемся пространстве коллекционных автомобилей, которое невозможно повторить.

Впервые я увидел этот R33 на прошлогодней выставке R's Meeting, где его показали в почти завершенном состоянии. Теперь, когда на него установили 6-ступенчатую коробку передач BNR34 Getrag и застегнули несколько мелких деталей, Mine предоставил нам возможность увидеть его раньше всех.

Но более того – мне разрешили водить его!

Как и BBL BNR32 Skyline GT-R — автомобиль, который мы представили еще в 2021 году, — эта сборка по заказу клиента представляет собой не что иное, как автомобильное совершенство. Это мечта, которую фанаты GT-R снова и снова собирали в своих головах, но воплощаемую только в реальной жизни.

Начиная с кузова, автомобиль-донор был разобран до голого металла в гараже Йошида в Наре – проверенном кузовном цехе, который занимается всеми сборками BBL – прежде чем его установили на машину для выравнивания шасси и измерили, а затем отрегулировали, пока он не стал более прямым. чем в тот день, когда он сошел с производственной линии завода Nissan в Тотиги.

Далее была точечная сварка и дополнительное усиление в критических местах для повышения жесткости. Затем компания Garage Yoshida отправила готовое шасси на дополнительное антикоррозионное катионное электроосажденное покрытие, которое современные автомобили получают перед покраской. Наконец, корпус Skyline был покрашен вместе со съемными панелями кузова и полусобран перед транспортировкой в ​​​​Mine's.

Лакокрасочное покрытие, как и следовало ожидать, безупречно, но что заслуживает особого упоминания, так это углеродное волокно по всей внешней поверхности. В этом аспекте своих сборок BBL сотрудничает с Mooncraft – специалистом по композитам с большим опытом в автоспорте. Из карбона Mooncraft воссоздала оригинальный передний бампер и нижнюю губу Nissan как единую деталь (обычно это сборка из двух частей), капот NACA с воздуховодами, передние крылья и крышку багажника со встроенным спойлером.

Они даже зашли так далеко, что разработали сменные полоски под углами переднего бампера, так что, если вы все-таки поцарапаете эту область, повредится не углеродное волокно.

Что касается дизайна, то это все спецификации OEM+, знак плюса относится к карбоновой конструкции и таким аккуратным деталям, как встроенный багажник и спойлер.

Говоря о крутых штрихах, команда BBL не хотела делать что-то настолько радикальное, как полное сбривание антенны, поэтому вместо этого сделала более современную короткую резиновую версию. Важны детали!

К тому времени, когда машина прибыла в Майн, Накаяма-сан, их опытный изготовитель двигателей, уже собрал силовую установку. Начав с блока Nismo RRR 2.8L RB, компания Mine создала один из самых мощных и отзывчивых двигателей, которым они когда-либо давали свое имя. Официальная цифра — 650 л.с., и, почувствовав взрывную силу после начала наддува, я бы сказал, что эта цифра соответствует действительности.

Подняв автомобиль вверх, можно увидеть нижнюю часть, которая так же чиста, как и верхняя. Каждый болт, гайка и шайба, силиконовый шланг, кронштейн и компонент либо новые, либо отремонтированные. Это делает готовый автомобиль максимально близким к заводскому.