ОБЗОР ТОРМОЗА TRP TRAIL EVO: ТОРМОЗ ДЛЯ ГОРНОГО ВЕЛОСИПЕДА, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ПОЛНОСТЬЮ ДОВЕРИТЬ

Тормоза Trail EVO от TRP имеют много общих черт со своим старшим братом DH-R EVO. Эргономичное лезвие рычага, регулировка вылета и прочная конструкция являются тому примером. Для облегчения монтажа компания TRP использовала шарнирный рычажный зажим для установки главных цилиндров без необходимости снимать ручки. Они также сделали эти тормоза I-Spec II совместимыми с адаптерами I-Spec EV. Когда рычаг сжимается, он приводит в движение внутренний поршень диаметром 10 мм, который сжимает минеральное масло новой формулы, которое приводит в действие поршни из нержавеющей стали. TRP использует банджо для соединения суппорта с тормозным шлангом диаметром 5 мм, что упрощает установку угла отвода шланга от суппорта. Новая резиновая накладка была разработана для обеспечения бесшумной работы, поскольку они сжимают между собой ротор диаметром 2,3 мм, обеспечивая максимальную тормозную способность. Существует широкий выбор адаптеров дисков с ЧПУ, размеров и стилей роторов, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свои Trail EVO.

Мы очень доверяли тормозам в каждой поездке и получили много хороших и плохих впечатлений, но TRP, как правило, оставляет хорошие впечатления во всех отношениях. Мы протестировали Trail EVO на самых разных участках: от длинных спусков до быстрых пробных ходов. Сказать, что мы полностью доверяем этим тормозам, — это высшая похвала, которую мы можем им дать, и не говорите это легкомысленно. За все время, пока они у нас были, у нас никогда не было острой необходимости прокачивать их за пределами обычных интервалов прокачки, и не было проблем с их перегревом на длинных спусках. Модуляцию для таких трюков, как остановки и вилли, было легко найти с минимальным периодом настройки. При правильной установке ручек на руле торможение одним пальцем комфортно и бездумно. Простая ручка регулировки вылета позволяет легко отрегулировать рычаги в желаемое положение независимо от того, большие у вас или маленькие руки. Мы также хвалим их прочную конструкцию из сплава даже до такой степени, что один из наших гонщиков-испытателей решил проехать их на своем джампере, чтобы покататься в скейт-парке, где велосипед часто разбивается о бетон. На этом комплекте много потертостей, но пока ничего не погнулось. Мы с уверенностью рекомендуем эти тормоза для трейловых велосипедов или даже эндуро, если вам нужен хороший и надежный тормоз, который будет обеспечивать стабильное ощущение от поездки за поездкой.

Цена: $224,99 за тормоз без ротора.

Вес: 537 г с ротором

Контакт: www.trpcycling.com