Освоение газового планирования в дайвинге: подробное руководство

Планирование использования газа — это аспект дайвинга, который многие из нас смущают, но Тим Блёмеке всегда готов помочь вам разобраться с этим.

В зависимости от вашего учебного агентства и от того, как давно вы посещали занятия в открытой воде, вы можете смутно вспомнить пример расчета, который включает в себя резерв, резерв остановки безопасности, сохранение одной трети оставшегося давления в баллоне и включение ныряйте на невероятно точное число в 157 баров.

Если вам это кажется непрактичным, то вы не одиноки. После того, как вы забронируете поездку, вам будет сложно найти человека, который действительно ныряет таким образом.

Вместо этого общепринятое мнение гласит, что правильный запас газа составляет 50 бар, предел, достаточно распространенный, чтобы вдохновить наименование многочисленных питейных заведений, посвященных подводному плаванию, по всему миру. В таких питейных заведениях время от времени можно услышать небылицы о людях, обнаруживших, что у них заканчивается воздух на высоте 35 метров, и которые спасли положение, как будто всплытие с почти пустым баллоном было чем-то, чем можно гордиться.

Учитывая несоответствие между тем, что написано в книгах, и тем, о чем говорят за пивом, путаница вполне естественна. В этой статье мы попробуем немного распутать ситуацию. Мы представим общий принцип, который можно применить к различным сценариям дайвинга. Он основан на концепции, называемой RMV (минутный объем дыхания), SAC (поверхностное потребление воздуха) или SCR (поверхностное потребление воздуха). С небольшими вариациями в зависимости от того, с кем вы разговариваете, эти три слова означают примерно одно и то же.

Отказ от ответственности: эта статья не предназначена для того, чтобы стать основой и завершением газового планирования. Приведенные ниже примеры представлены только для иллюстрации концепций и не обязательно применимы непосредственно к вашим погружениям. Посещая новый сайт, обязательно посоветуйтесь с людьми, знакомыми с ним, а в случае сомнений всегда встаньте на сторону консерватизма.

Хватит преамбул, давайте перейдем к делу.

Когда у дайвера на глубине возникает чрезвычайная ситуация, связанная с нехваткой или отсутствием газа (OOG), протокол состоит в том, чтобы повернуться к товарищу по команде, поделиться газом и завершить погружение. Чтобы это было жизнеспособным решением, у товарища по команде должно быть достаточно бензина на двоих. Поскольку отказы оборудования могут случиться с кем угодно и в любой момент, основным принципом газового планирования является:

В любой момент погружения у каждого дайвера должно быть достаточно бензина, чтобы обеспечить спасательную операцию для себя и напарника, у которого возникла чрезвычайная ситуация.

Звучит разумно? Если мы согласны, то следующий вопрос будет: как нам определить эту сумму? Для иллюстрации мы рассмотрим два примера. Каждый раз основной метод заключается в том, чтобы продумать погружение в форме повествования, определить наихудший сценарий (наихудшую точку в погружении для возникновения чрезвычайной ситуации с грузом), разработать стратегию спасения для этого сценария, разорвать спасение. Разбейте стратегию на этапы и распределите бюджет газа на каждый шаг, а затем сложите эти суммы, чтобы получить общую сумму.

Эта сумма известна как «Дно», «Минимальный газ» или «Давление поворота», опять же в зависимости от того, с кем вы разговариваете. Все они означают одно и то же: самое позднее давление в баллоне, при котором вам нужно начать восхождение.

Пример 1. Допустим, мы совершаем погружение на глубину 30 м с лодки квадратного профиля со спуском и подъемом в голубой воде или вдоль линии, никаких деко-обязательств. Наихудший сценарий – это чрезвычайная ситуация на высоте 30 метров. Возможная стратегия спасения может быть очень простой: организовать распределение газа, подняться на 5 метров с запланированной скоростью, сделать остановку безопасности, завершить погружение. Если предположить, что RMV составляет 15 л/мин, необходимое количество газа составит:

Наш общий объем составляет 552 литра, или около 50 бар в стандартном баллоне AL80 (11,3 литра). Это приблизительная оценка того, сколько мы на самом деле будем дышать, как абсолютный минимум.

Итак, перейдем ли мы к погружению при давлении 50 бар, магическом числе, передаваемом из поколения в поколение? Не так быстро. Есть дополнительные соображения, такие как: Мы никогда не хотим всплывать на поверхность с нулевым баром. Если наша обычная рекомендуемая скорость составляет 15 л/мин, скорее всего, при стрессе она будет выше. Для справки: максимальная RMV, на которую способен человек, составляет от 120 до 170 л/мин, в зависимости от человека. Можем ли мы рассчитывать на восхождение запланированным темпом? Если мы планируем скорость 9 м/мин, а на самом деле поднимаемся со скоростью 6 м/мин, то второй шаг в наших расчетах будет стоить на 50% больше газа, чем предполагалось.